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제품 상세 정보:
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| 차 비품: | 모든 모델 자동차 | 설계 스타일: | 새로운 시크 |
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| OEM: | 예 | 애플리케이션: | 전자 가속기가 장착된 모든 차량 |
| 재료: | 금속 패널, 알루미늄 프레임 | 설치: | 플러그 앤 플레이 |
| 색: | 검정색 | 용법: | 플러그 앤 플레이 성능 |
| 작용하세요 :: | 스로틀 응답 속도 향상 | 특징: | 패션, 얇고, 자동차 성능을 향상하지만 자동차에 해를 끼치 지 않습니다. |
| 하이 라이트: | VW Jetta Engine speed throttle controller,Sport mode Speed Throttle Controller,Race Mode vw throttle controller |
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VW Jetta용 엔진 토틀 컨트롤러 궁극의 제어 장치 페달 사령관
속도, 완벽한 추월 무기를 위해 태어난 전문 경쟁 스로틀 컨트롤러.
| 기능 | 스로틀 응답 향상 |
| 재료 | 아크릴, 사출 ABS 프레임 |
| 일반 모드 | 공장초기화, 자연스러운 성능 회복 |
| P1 스포츠 모드 | 스로틀 응답 개선, 스로틀 지연 제거 |
| P2 스포츠+ 모드 | 더 나은 스로틀 응답, 충분한 힘, 완벽한 추월 무기 |
| P3 레이스 모드 | 레이싱에 적합한 가장 치열한 가속 모드 |
| 설치 | 간편한 설치 플러그 앤 플레이 장치 |
| 상품 목록 | 포장 상자, 디스플레이 화면, 커넥터, 사용 설명서 |
| 보증 | 2 년 |
오늘날의 자동차는 기존의 케이블 가속기 기술을 페달 움직임을 전자 신호로 변환하는 ECM(전자 제어 모듈) 기술로 대체했습니다.
우리는 드라이브 바이 와이어(drive-by-wire) 기술이 장착된 차량에서 이러한 스로틀 응답 지연을 제거하여 즉각적인 반응과 운전자에게 제공되는 흥미진진한 터치를 제공하는 것을 목표로 합니다.
• 다양한 고객의 요구에 맞는 반응 가속.
• 후기형 터보 디젤 및 휘발유 차량의 대기 시간/지연을 줄입니다.
• 견인 시 큰 이점이 있으며, 거친 킥다운이 아닌 자동 변속기에서 적절한 기어를 유지합니다.
• 수동 및 자동 변속기 차량 모두에 적합합니다.
• 기술은 연료 압력을 조정하거나 엔진 관리 시스템의 압력을 높이거나 출력을 증가시키지 않습니다.
• 외부 전원 공급 장치가 필요하지 않습니다. 기존 가속 페달에 플러그 앤 플레이를 연결하면 스로틀 컨트롤러가 공장 배선 플러그와 배선 직기 사이의 어댑터 역할을 합니다.
• 플러그 앤 플레이가 가장 어려운 부분이 컨트롤러 모듈을 장착할 위치이므로 장착은 매우 간단합니다.
담당자: Cammus
전화 번호: +8618826506628
