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제품 상세 정보:
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| 차 비품: | 모든 모델 자동차 | 설계 스타일: | 새로운 시크 |
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| OEM: | 예 | 애플리케이션: | 전자식 액셀러레이터 페달 |
| 재료: | 아크릴 패널, 알루미늄 프레임 | 설치: | 플러그 앤 플레이 |
| 색: | 검정색 | 용법: | 플러그 앤 플레이 성능 |
| 작용하세요 :: | 자동차 성능 향상 | 특징: | 스포츠 모드, 절약 모드, 일반 모드 |
| 하이 라이트: | 4S ECU 스로틀 가속기 제어,아크릴 패널 ECU 스로틀 컨트롤러,Windbooster 4S ECU 스로틀 가속기 |
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포드 포커스 부품용 전자 스로틀 컨트롤러 자동차 속도 제어
9 모드 4S 스로틀 컨트롤러는 잠금 모드(도난 방지 기능), 모드 메모리 기능(저장, 사전 설정 모드), 지능형 스로틀 응답과 같은 몇 가지 새로운 기능을 추가합니다.
| 크기 | 51mm*32.5mm*6.2mm |
| 기능 | 스로틀 응답 향상 |
| 재료 | 아크릴 패널, 알루미늄 프레임 |
| 일반 모드 | 공장초기화, 자연스러운 성능 회복 |
| 스포츠 모드 | 스로틀 응답 개선, 스로틀 지연 제거 |
| 스포츠+ 모드 | 더 나은 스로틀 응답, 충분한 힘, 완벽한 추월 무기 |
| 레이스 모드 | 레이싱에 적합한 가장 치열한 가속 모드 |
| 절약 모드 | 더 느린 스로틀 응답, 더 편안하고 환경 친화적 |
| i-자동 모드 | 운전 습관을 자동으로 식별하고 운전자에게 최상의 응답을 제공하며 모드 선택에 대한 걱정 없이 |
| 설치 | 플러그 앤 플레이 |
➪ 일반 모드: 자동차가 공장 출고 시 설정으로 돌아가고 자연스러운 성능을 회복합니다.
➪ 절약 모드: 느린 스로틀 응답, 보다 편안하고 환경 친화적인, 혼잡한 도로에 적합, 완벽한 연료 소비
➪ 스포츠 모드: 스로틀 응답 개선, 스로틀 지연 제거, 도시 도로에 적합, 스포츠와 스포츠 사이의 균형 추구환경 보호 .
➪ Sport+ 모드: 더 나은 스로틀 응답, 충분한 출력, 완벽한 추월 무기, 고속도로, 경마장 운전에 적합합니다.
➪ 레이스 모드 : 스포츠 모드 중 가장 격렬한 가속 모드 , 가장 빠른 가속 응답 , 레이싱 에 적합한 , 궁극 의 드라이빙 의 즐거움 을 추구 합니다 .
➪ i-Auto 모드 : 운전 습관을 자동으로 파악하여 운전자에게 최적의 반응을 제공하며 모드 선택 걱정 없음
오늘날의 자동차는 기존의 케이블 가속기 기술을 페달 움직임을 전자 신호로 변환하는 ECM(전자 제어 모듈) 기술로 대체했습니다.
우리는 드라이브 바이 와이어(drive-by-wire) 기술이 장착된 차량에서 이러한 스로틀 응답 지연을 제거하여 즉각적인 반응과 운전자에게 제공되는 흥미진진한 터치를 제공하는 것을 목표로 합니다.
1 .가속 페달의 인터페이스를 당겨
2 .가속 페달 인터페이스가 있는 스로틀 컨트롤러 케이블 플러그를 연결합니다.
삼 .스로틀 컨트롤러 뒷면의 보호지를 찢어서 중앙 콘솔에 붙입니다.
담당자: Cammus
전화 번호: +8618826506628
